N/Dame des Landes aéroport : utile ou nuisible ?

En Bretagne/Pays de Loire (BPL) nous avons UN aéroport International.
Il est à Nantes, sud-Loire pour être précise. Ailleurs, à Rennes et Brest notamment, il y a de petits aéroports à desserte nationale et quelques aérodromes. Lorsque Nantes a été construit, Sud-Loire donc, la Bretagne Nord a été oubliée (sciemment ?), les deux présidents des Régions Bretagne et Pays de Loire étant de tous temps concurrents, style "concours de celui qui pisse le plus loin dans la cour de récréation de la Maternelle Supérieure". Je sais que certaines (y compris des féministes) pensent que les femmes et les hommes au pouvoir, ce sera le même médiocrité, qu'il n'y a pas de raison, mais quand même, je ne veux pas faire mon mauvais esprit, nous n'avons pas les mêmes zones érogènes !

Pour celles qui ne vivent pas habituellement sur les bord d'un fleuve, sachez que bien que ce soit beau et pittoresque, c'est embêtant comme la pluie : il faut construire des ponts qui sont vite saturés et qui coûtent cher ! La Loire a de plus la détestable habitude de s'étaler, c'est pire à Nantes où elle s'éparpille en différents bras avec des îles au milieu. Bref, c'est une somme absolue d'embêtements.

Et si vous avez eu comme moi l'occasion dans votre vie professionnelle, de prendre l'avion pour quelques sauts de puce hexagonaux  pour des réunions ou des visites clients par exemple, vous avez pu constater, à moins d'être aveugle ou assommée par  un quotidien que vous ne voyez plus tant il vous paraît "naturel", qu'il n'y a que des mecs dans les avions. J'ai voyagé quelques fois en étant la seule passagère, et une fois accompagnée d'une pharmacienne de Glaxo Smithkline qui s'était précipitée sur le siège près du mien pour se sentir moins isolée ! J'en conclus que ces aéroports dévoreurs de terres cultivables et de biodiversité sont destinés à transporter des hommes vers de réunions où il ne se dit pas grand chose et vers des clients hypothétiques pour d'aussi hypothétiques signatures de contrats, avec un pétrole en cours de raréfaction et à 150 dollars le baril -la semaine dernière. Plus des familles qui partent en vacances : mais les vacances, c'est peut être le moment de prendre le temps, donc le train ?

Vinci qui a obtenu la construction du chantier pour 450 millions d'euros -sans doute sous-évalués- et la concession de l'aéroport Notre-Dame des Landes (NDDL) jusqu'en 2072 (55 ans depuis la date de sa mise en service en 2017), vous a fait ici un film avec une pertinente musique d'aéroport, mais pas de vrombissements d'avions au décollage ni de fumées polluantes, qui montre le futur aéroport tout en image panoramiques, images où l'on voit à l'horizon 2065 son empreinte sur l'environnement. 2030 hectares avec deux pistes pour une prévision de
9 millions de passagers, alors que Nantes Atlantique n'a qu'une seule piste et accueillait 2 500 000 passagers seulement en 2007. A titre de comparaison, Roissy CDG, c'est 4 pistes sur 1600 ha et un trafic de plus de 50 millions de passagers par an. Genève, San Diego et Gatwick fonctionnent avec une seule piste et leur fréquentation va de 10 à 31 millions de passagers !  Et la construction de la troisième piste de Heathrow (Londres) a été stoppée en 2010 par des environnementalistes très déterminés et professionnels.
NDDL, c'est 82 exploitations agricoles touchées, 47 qui disparaissent avec les 110 agriculteurs qui vivent dessus. Au moment où on parle de nécessaire relocalisation de la production agricole, ça tombe mal.

En attendant la résistance s'organise.
Malgré les promesses de Vinci d'en faire un projet exemplaire en matière d'environnement, greenwashing oblige, un collectif s'est installé sur le site : une soixantaine de militants occupent les lieux, une ZAD (Zone à défendre). Ils se sont installés dans des cabanes, des caravanes, une yourte, des maisons abandonnées ont été remises en état, un boulanger a même installé son fournil auprès de la cabane qu'il occupe. On y trouve des alternatifs, des écologistes radicaux, des militants des mouvements des squats, et des décroissants. Ils défendent des terres cultivables, la biodiversité, 1600 ha de bois, de champs et de zones humides. Expérience à suivre de près : les français sont moins aguerris aux techniques d'activisme et de désobéissance civile que nos voisins anglo-saxons et allemands. Au sujet des allemand, qu'en pense Euterpe ?

Un collectif d'élus des communes avoisinantes se pose également la question de la pertinence de cette infrastructure, contraire aux engagements du Grenelle de l'Environnement. Mais la CCI des Pays de loire et son président Bruno Hug de Larauze (regardez bien la composition de son bureau), le Député-Maire de Nantes Jean-Marc Ayrault dont les mandats cumulés sont interminables, et le Président du Conseil Régional Jacques Auxiette veulent leur aéroport : il n'ont pas les zones érogènes placées aux mêmes endroits que nous les femmes, et un gros aéroport, ça les dédommage des petites vicissitudes que leur inflige la nature.
Après eux, le déluge. Ou un tas de cendres radioactives.

Crédit image : Arrêt sur images

Actualisation 19/3/11 : Journée sans viande le 20 mars. C'est le moment d'essayer ! Je suggère de jolies recettes sur le blog de Valérie Cupillard.